Το κυκλοφοριακό της πόλης είναι ήδη στο μαύρο του το χάλι.
Έχω γυρίσει όλη την ελλάδα, ίσως μόνο η Δράμα να συναγωνίζεται την Κοζάνη
για το χείριστο κυκλοφοριακό, εντός πόλης
(για εκτός η Κοζάνη είναι στο Νο1 και έχω και παράδειγμα ακόμα υπαρκτό!).
Δε μας φταίει η Γκέρτσου,
αλλά το πως διαχειρίζεται η κυκλοφορία από και πρός την Γκέρτσου.
Κυκλοφοριακά,
είναι αδιανόητο να εξυπηρετούνται τόσος όγκος οχημάτων σε καθημερινή βάση,
από τον (ξεπερασμένο λειτουργικά) ισόπεδο κόμβο του Κρόκου.
Από εκεί δημιουργείται το όλο πρόβλημα.
Εκεί χρειάζεται ανισόπεδη λύση ή εναλλακτικά και πιο ανέξοδα,
η σφράγιση των οδών Ιωνίας, Αιόλου, Αλιάκμωνος και Γιάνναρη,
η εξυπηρέτιση των οποίων θα γίνεται υποχρεωτικά ΜΟΝΟ μέσω άλλων αναξιοποίητων και αφόρτιστων κυκλοφοριακά οδών.
Για πχ ποιός ο λόγος, ερχόμενος από Δρέπανο ή Λάρισα και να φτάνεις στον κόμβο του Κρόκου για να στρίψεις για Κρόκο?
Αυτό θα μπορούσε να γίνει με άλλο τρόπο ευκολότερα, από τον προηγούμενο κόμβο.
Επίσης, το να φτιάξεις μια παράλληλη οδό νοτίως της Γκέρτσου,
που να εξυπηρετεί όπως η Γκέρτσου,
σημαίνει οτι θα χρειαστεί να φτιάξεις πολλούς κάθετους δρόμους
που θα ενώνουν την παράλληλη οδό, με την Γκέρτσου,
οι οποίες κάθετες οδοί θα ΤΕΜΝΟΥΝ τις ράγες του ΟΣΕ (=ταφόπλακα στην υπάρχουσα γραμμή του ΟΣΕ).
Επίσης,
κατά μεσής της κρίσης και περικοπών,
την στιγμή που μας ζητούν από τα χειρουργεία να τους “προσκομίζουμε” ακόμα και το απλό βαμβάκι,
το κράτος, αφήνει να υφίσταται ΕΡΤ Κοζάνης. Έλεος.
Βάλτε ένα τέλος στη διασπάθιση του δημοσίου χρήματος.
(! μην αποκρύψετε το μύνημα, επειδή ίσως να ενοχλεί,
γιατί απειλώ οτι θα το ξαναβάζω κάθε μέρα)